• Né le 24 Septembre 1922 à Braunschweig.
• Tué dans un accident aérien le 18 Mars 1945 à Schwarzenbek.

Oberleutnant

134 victoires   - 527 missions

Au cours de l'année 1940, Hans "Dackel" Waldmann se porte volontaire et s'enrole dans la Luftwaffe . Suite à sa formation de pilote de chasse, il est affecté comme Unteroffizier au 6./JG52 , unité combattant sur le front russe. À l'inverse de beaucoup d'autres As, le succès de Waldmann est quasi immédiat. Il remporte sa première victoire le 9 Septembre 1942, la 10e le 3 Novembre et la 20e le 28 Décembre 1942.

Le 12 Février 1943, lors d'un accrochage avec l'ennemi, Waldmann abat 4 appareils soviétiques. Il détruit son 40e le 8 Mai 1943 et le 60e arrive le 26 Juillet.  Après avoir obtenu sa 84e victoire le 1er Septembre 1943, Waldmann est transféré à l' ErgGr. Ost . Avec cette unité, il abat pour la première fois un bombardier quadrimoteurs B-17 Flying Fortress le 5 Janvier 1944. Avec cette 85e victoire, il reçoit la Ritterkreuz le 5 Février 1944.

Peu de temps après, il est envoyé à l'école de formation des officiers. De retour sur le front Est en Février 1944, le Leutnant Waldmann est nommé Staffelführer du 4./JG52 . Il renoue avec le succès et le 11 Avril il détruit 3 appareils soviétiques et atteint la barre des 100 victoires aériennes. Sept autres ennemis sont abattus le 7 Mai 1944 portant son score à 120. Début Juillet, le 4./JG52 est envoyé en France et se retrouve sous le commandement du II./JG3 . Le 15 Août 1944, le Staffel est redésigné 8./JG3 et Waldmann en devient le Staffelkapitän . Durant ce mois, il remporte 7 victoires dont 5 P-47 Thunderbolt . En Décembre, alors qu'il est Oberleutnant , Waldmann est transféré au 3./JG7 et suit une reconversion sur le nouveau chasseur à réaction Me 262 .

Le 22 Février 1945, aux commandes de son appareil, il abat 2 chasseurs américains P-51 Mustang . Le 18 Mars 1942, alors qu'un brouillard épais envahit la base, une formation importante de bombardiers est signalée. Le Major Erich Rudorffer , Gruppenkommandeur du I./JG7 et l' Oberleutnant Hans Grünberg , Staffelkapitän du 1./JG7 jugent qu'il serait dangereux de décoller sous cette météo mais le Reichsmarschall Hermann Göring ordonne d'intervenir.

Peu après le décollage, Hans Waldmann à bord de son Me 262 A-1 ( W.Nr. 170097 ) " Gelbe 3 " entre en collision avec un autre jet. Il est tué lors du crash due au brouillard.

Emblème personnel de Hans Waldmann

( Me Bf-109 G-2 de Hans Waldmann - Stab II./JG52 - Russie Août 1942)

(sources images : Asisbiz )

( Me Bf 109 G-4 de Hans Waldmann - 6./JG52 - Russie Juin 1943)

(sources images : Asisbiz )